Como hacer un asiento en fibra por Herm Narciso de Dime City Cycles.

Pues que quieres que te diga, que estas cosas se gradecen que se compartan.

Ahora a tomar buena nota y aprovechando el frio pues manos a la obra.

Dime City Cycles

Furgo modificada by Carlos.

Es una de las partes que nos gustaria publicar mas, el apartado de "practico", pero claro, para eso hay que meterse en faena e ilustrarlo de algún modo...y en eso pinchamos un poco.

Pero menos mal que existe gente como Carlos San Nicolas que además de leer el blog si que hace eso de meterse en faena y compartirlo con los demás.

Muchas gracias Carlos por pensar en todos nosotros.

Un abrazo!!!

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Hola me llamo Carlos, soy un transportista autónomo con 24 años de experiencia por las

carreteras de media Europa; desde siempre me ha tirado el mundo de las motos por lo que uní

mi profesión con mi hobby. Suelo trabajar como transportista para particulares y para algún

equipo de motos.

Me pongo a escribir estas líneas y lo primero que quiero daros es un par de consejos

para todos los que quieran transportar una moto en una furgoneta, es muy importante

saber a quién confías tu moto porque no todos los transportistas cuidaran por igual tu

moto, con tantos años como transportista me he encontrado con muchas empresas que

tenían bolsa de carga para el http://www.blogger.com/%3CA

target="_blank">transporte de motos últimamente trabajo con uShip empresa americana

que tiene un gran directorio de cargas de motos en España y Europa, dándome garantías y

continuidad en mi trabajo.

 

Hay un tema que ha muchos os entrará la duda, me estuve informando por todos lados sobre

el tema de transporte de combustible en el tanque de la moto ya que era un tema que a mí

me parece muy importante, bueno por fin di con la solución está permitido transportar hasta

300 litros de combustible en depósitos que estén homologados, el tanque de la moto está

homologado, pero por si acaso recomiendo por seguridad no transportarlo lleno.

También debéis asegurar que carga es permitida transportar en la furgoneta o remolque, en la

ficha técnica tiene que estar especificado.

En cuanto a la separación entre el espacio de carga y el espacio de conducción dependerá de

si en la ficha técnica pone que es mixta en este caso no tendremos ningún problema de no ser

así deberíamos sepárala con algún tipo de reja.

Ahora os voy a contar como transformo mi Mercedes Vito de una forma muy sencilla para

poder introducir motos de gran cilindrada, os cuento todos los pasos:

Lo primero que tuve que hacer es quitar todos los asientos y anclajes. No hice ninguna

modificación y por lo tanto el sistema que utilice posibilita que cuando quieras puedes volver a

poner los asientos para así utilizar la furgoneta para transporte de personas.

 

Le pedí a un amigo que es chapista que si me podía hacer una lamina de metal de unos 3mm

de grosor y unas dimensiones de 1600X300mm, para fijar la sujeción que había comprado 

 

Acople la el caballete que me serviría para sujetar la rueda delantera, la compre en un viaje

a Andorra, en una tienda gigantesca de motos y accesorios pero no me acuerdo del nombre

ahora mismo, el caballete me costó 35 €, utilicé tornillos normales porque con los hallen

he tenido alguna mala experiencia de que daba de sí, para acoplar la lamina metálica a la

carrocería de la furgoneta. 

 

Os recomiendo que compréis una rampa o si podéis hacérosla vosotros mismos porque es la

forma más cómoda de poder subir vuestra moto a la furgoneta, calcular la altura que tiene

vuestra furgoneta del suelo para que la inclinación no tenga demasiada pendiente. 

 

Utilizar cinchas sintéticas unidas desde el manillar al cabo que sale en los extremos de la parte

metálica, tensarlo de forma adecuada y de esa forma siempre queda la moto perfectamente

estable. 

 

Ya habéis visto que no hay que hacer demasiados cambios a la furgoneta, sólo os costara una

media hora hacer todo el proceso de acople o desacople y es una forma barata y sencilla de

adaptar vuestro vehículo para el transporte de motos. En mi caso preferí introducir la moto

dentro de la furgoneta que llevarla en el remolque porque me resulta más seguro al tener que

descansar en hoteles de carretera y así intentar evitar posibles robos.

Espero que os pueda servir de ayuda todos estos ejemplos y que las fotos hayan servido para

entender el proceso. Nos vemos por las carreteras.